1. 齒輪減速機(jī)的類(lèi)型分類(lèi)
  齒輪減速機(jī)按照其結(jié)構(gòu)可以分為平行軸齒輪減速機(jī)、垂直軸齒輪減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。其中平行軸齒輪減速機(jī)適用于傳動(dòng)大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，垂直軸齒輪減速機(jī)則適用于轉(zhuǎn)矩傳遞較大或者傳動(dòng)的軸線方向相互垂直的情況，而行星齒輪減速機(jī)由于其高的精度和緊湊性成為了機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)的首選。
2. 齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比例選擇
  齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比例表示減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。在選擇齒輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)首先確定所需的傳動(dòng)比，根據(jù)傳動(dòng)比再選擇相應(yīng)的設(shè)備。如何確定傳動(dòng)比的大小呢？通常需要知道輸入軸的轉(zhuǎn)速，輸出軸的轉(zhuǎn)速以及所需要的扭矩。需要注意，過(guò)大過(guò)小的傳動(dòng)比均會(huì)影響齒輪減速機(jī)的使用壽命和效率，因此傳動(dòng)比的選擇需要考慮多種因素。
3. 齒輪減速機(jī)的額定扭矩和額定轉(zhuǎn)速
  在選擇齒輪減速機(jī)時(shí)，需要考慮額定扭矩和額定轉(zhuǎn)速，使其適用于實(shí)際應(yīng)用的需求。額定扭矩是指減速機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)要求的最大扭矩，也可以通過(guò)乘以安全系數(shù)得到實(shí)際使用的較大扭矩。額定轉(zhuǎn)速則是指減速機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下設(shè)計(jì)要求的較大轉(zhuǎn)速，應(yīng)注意該值是否符合實(shí)際應(yīng)用的要求。
4. 齒輪減速機(jī)的選型
  在選擇齒輪減速機(jī)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求確定輸出軸的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、耐用性等多個(gè)參數(shù)，綜合考慮選擇合適的減速機(jī)型號(hào)。同時(shí)，齒輪減速機(jī)的額定壽命、安裝方式、噪聲、溫升等因素也需要考慮到。在選型時(shí)應(yīng)注意它的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和維修方便性等多方面的要求。
5. 齒輪減速機(jī)的安裝與調(diào)試
  在齒輪減速機(jī)的安裝前，應(yīng)進(jìn)行的檢查有兩個(gè)方面：一是檢查減速機(jī)的零部件齊全性、規(guī)格尺寸的準(zhǔn)確性、如齒輪的嚙合蝸桿軸的直接安裝度等；二是檢查皮帶輪或齒輪軸的準(zhǔn)備工作，如對(duì)齒輪軸的直接安裝方法、松緊度、角向偏差及中心偏差等進(jìn)行檢驗(yàn)。在調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)注意各個(gè)零部件的靈活性以及嚙合部分的工作情況，在保持機(jī)座和機(jī)殼水平的條件下盡可能靠近原位置安裝齒輪減速機(jī)。